經過建設者4年奮戰,中老鐵路玉溪至磨憨段重點控制性工程尚崗一號隧道8日順利貫通。該隧道建設最大限度減少了對當地原始森林的占用和野生動物的驚擾。
尚崗一號隧道位于云南省西雙版納州勐臘縣境內,全長5.8公里,穿越熱帶雨林自然保護區和環境敏感地帶,森林覆蓋率達87%,周邊珍稀動植物品類多,礦產和水資源極為豐富。
“我們取消了保護區內原本設計的斜井,減少林地占用40余畝。隧道采取進出口兩個掌子面開挖掘進,單個掌子面開挖接近3公里,給施工帶來了諸多困難,所需工期相當于同類隧道的兩倍以上,但卻保護了當地的自然環境。”中鐵二十五局集團玉磨鐵路項目部經理黃明說。
施工中,各參建單位嚴格管控施工廢水排放,垃圾處理,并及時對沿線臨時占用的棄渣場進行復墾和綠化,減少了對環境的影響。
據了解,中老鐵路玉溪至磨憨段建設路基完成98.7%、橋梁完成87.3%、隧道完成93%。全線93座隧道已貫通68座,鋪架、站后、站房工程全面啟動建設。
中老鐵路全長1000多公里,預計2021年底開通。建成通車后,中國昆明至老撾萬象有望夕發朝至。(完)